Аеропорти України за новими технологіями BIM моделювання

В 2016 року компанія UVT GROUP на чолі з директором Антоненко Андрієм і головним архітектором Агафоновим Олексієм підписали контракт на розробку проектної документаціїї нового терміналу КП “Міжнародний аеропорт Запоріжжя”. Для створення проекту за світовими стандартами було вирішено все проектування вести в BIM. До цього компанія мала багаторічний і унікальний досвід виконання робіт з застосуванням BIM технологій, але комплексного проекту такого масштабу досі не було, не тільки у портфоліо компанії, а і в Україні в цілому.

Новий термінал за завдання мав обслуговувати 400 осіб на годину і попередню площу першої черги 12300 кв.м, з можливістю розширення терміналу та приєднання рукавів.

Для виконання комплексного проектування була створена команда спеціалістів, які мали безпосередній досвід у проектуванні і обслуговуванні інженерних систем аеропортів. Із залучених компаній були: спеціалізовані слабкострумні мережі і мережі зв’язку, протипожежні системи, зовнішні мережі електропостачання, та зовнішні мережі господарсько побутового та протипожежного водопроводу. Всі інші розділи проекту були виконані власними силами, включаючи архітектуру, технологію, генплан, конструктив; основні інженерні розділи: опалення, вентиляція і кондиціювання, електротехнічний розділ та освітлення, BMS. Звісно, для отримання комплексної моделі у BIM необхідно було замоделювати всі суміжні розділи, що не були виконані в BIM. Це трохи зайняло часу, але дозволило отримати максимально повну модель з LOD 400.

Далі модель перейшла в роботу на розробку дизайну інтер’єрів, які також використовували модель не тільки для подальших рендерів, а й для підсумування об’ємів матеріалів і робіт.

Маючи достатньо стислі терміни робіт, ми виконуємо всі проекти в Autodesk Revit, оскільки без тривимірного моделювання такі обсяги виконати досить важко.

В цілому, проектування було поділене на етапи: Стадія «Проект», Стадія «Робоча Документація», «Дизайн інтер’єрів», «VR модель». Виконавча документація, яка виконувалась деякими монтажними організаціями (монтажні схеми інженерних систем).

Рішення при застосуванні BIM.

Перед створенням BIM-моделі були враховані попередні напрацювання, застосовані наявні шаблони, специфікації, налаштування та параметри. Також був прийнятий стандарт іменування параметрів в моделі, використані робочі набори. Кожен розділ виконаний в своїй моделі, які були об'єднані в одну центральну модель. Це дозволило кожному учаснику бачити інші підрозділи і зміни в проекті. Звісно, не все відбувалось ідеально і протягом всього часу ми розвивали метод коммунікації між спеціалістами.

Налаштування видів виводили через шаблони.
При проектуванні терміналу компанія активно використовувала різні зв'язки ПО Autodesk. Наприклад, процес створення та координації інженерних мереж:

  • створення загальної моделі Autodesk Revit;
  • підготовка робочих видів;
  • створення необхідних сімейств;
  • координація суміжних розділів за допомогою Navisworks;
  • підготовка звіту по колізіям;
  • коригування всіх перетинів;
  • оформлення робочих креслень з усіма внесеними правками;
Крім 3D-моделі, були розроблені вузли конструкції і відповідне оформлення, виконані тривимірні види, показані розрізи. При роботі з суміжними розділами для передачі даних з BIM-моделі використовували хмарний сервіс BIM360.

При підготовці документації, завдяки детальному опрацюванню моделі в 3D, була можливість підрахувати відомості і специфікації стін і перегородок, підлог, стель і перекриттів, оздоблення приміщень, заповнення прорізів (вікна, двері), огорож, сантехніки, вентиляційного обладнання. У BIM-моделі можна порахувати кількість будь-яких елементів і швидко отримати відомість.

Результат

Основні переваги застосування BIM-технології при проектуванні міжнародного аеропорту Запоріжжя:

  • скорочення числа колізій і помилкових проектних рішень на фінальному етапі;
  • ув'язка з суміжними розділами, в першу чергу з інженерами;
  • можливість роботи з великим обсягом даних;
  • точність підрахунку обсягів матеріалів і обладнання;
  • візуалізація і подання будь-якої частини будівлі в об'ємному вигляді;
  • легке відстеження всіх змін у проекті;
  • істотне скорочення нерозуміння монтажника і проектувальника;
  • швидка візуалізація суперечних моментів;

В головній 3D-моделі спеціаліст розуміє де проходять інженерні мережі та конструктивні елементи. Швидке погодженя змін і реагування на запити замовника - ми маємо можливість не просто показати креслення, а разом побачити як це буде виглядати в реальності, видати більш точні специфікації. Завдяки грамотній організації BIM процесу вдалося уникнути довгих узгоджень проектних рішень між проектувальниками всіх розділів, поліпшення процесу обміну інформацією по проекту і істотно зменшити відсоток помилок.

Наступним кроком використання моделі стало створення VR моделі терміналу та презентаціїні відео.

В подальших статтях ми ретельно опишимо цікаві рішення, які вдалося реалізувати на об’єкті завдяки BIM технологіям, а саме архітектурні, конструктивні та інженерні рішення тощо.

Наразі, компанія UVT GROUP почала виконувати новий проект реконструкції Вінницього аеропорту також із застосуванням BIM. Про все це далі.






Airports, Thoughts, BIM